都说小鹏M03是15万内智能天花板，但这些缺点买它前一定要知道！（理想L9使用感受）

5月28日晚，一场汽车行业的盛会于小鹏拉开序幕——备受瞩目的小鹏MONA M03 Max版车型正式华丽亮相，标志着其上市交付帷幕的开启！

小鹏最新推出的MONA M03 Max版车型基于续航能力分为两个版本。其中，续航里程为502公里的车型售价12.98万元，而续航里程高达600公里的版本则未提及具体价格。除了Max车型外，该车系还新增了两款Plus版车型：515长续航Plus版，售价11.98万元；620超长续航Plus版，售价12.98万元。

根据小鹏官方消息，MONA M03此次推出的Max和Plus新版车型一经上市便受到市场热捧，首小时订单量高达12566台，远超去年同期水平。其中，Max版本订单占比高达83%，充分展现了消费者对小鹏MONA M03 Max版车型的高度认可。从新车定价来看，小鹏 MONA M03 Max 车型定位在15万元级别，并配备了双 OrinX 芯片，最高算力达508TOPS。

小鹏官方宣称这是“全球首款在15万级车型上实现满血版智能辅助驾驶”的车型。发布会上，何小鹏还提到，特斯拉计划推出一款售价约2万美元（约合人民币14万元）并配备FSD的车型，但尚未发布。而小鹏则抢先在MONA系列中实现了这一目标，有望在主流新能源汽车市场掀起新一轮竞争热潮。

小鹏M03 Max在智能驾驶方面实现了显著提升。通过采用先进的视觉感知技术，该车配备了3颗毫米波雷达，能够精确探测周围物体的距离和速度；12个摄像头提供全方位的道路环境监测，捕捉细节的能力非常出色；同时，12颗超声波雷达进一步增强了对近距离障碍物的感知能力。在硬件配置上，小鹏M03 Max搭载了双英伟达Orin-X芯片，算力高达508 TOPS，相当于为车辆配备了性能强劲的智能中枢。

在车机系统方面，小鹏M03 Max同样表现出色。它采用了与品牌旗下其他车型一致的满血版AI天玑系统，这套系统凭借卓越的交互能力和流畅的操作体验，为用户带来如同与智能伙伴对话般的自然感受。

在外观设计方面，小鹏M03 Max同样展现出了令人惊艳的升级。

新车推出了三种全新的外观配色方案：深邃神秘的星暮紫、低调奢华的微月灰以及清新脱俗的星雨青，每一种颜色都独具特色，充分满足了不同用户的个性化审美需求。此外，该车还配备了两款全新设计的轮毂，分别为18英寸和19英寸规格，并且搭载了3.3kW对外放电功能。值得一提的是，M03 Max还在外后视镜上加入了智驾小蓝灯这一贴心设计，不仅提升了整车的辨识度，更彰显了其智能驾驶的独特身份。

尽管小鹏M03 MAX凭借其智能科技和创新设计赢得了广泛关注，但也不可忽视其存在的一些不足之处。在悬架系统方面，该车采用了扭力梁的后悬架结构（非独立悬挂），相较于多连杆独立悬架，在应对复杂路面时，两侧轮毂的震动会受到一定影响。这导致车辆在经过减速带或颠簸路段时，后排乘客可能会感受到明显的颠簸感。

此外，高速过弯时车身的侧倾较为明显，操控性能有所欠缺，对于追求驾驶乐趣的用户来说可能稍显不足。