辽宁省委书记地铁问民生，16公里新线改写沈阳城市版图

车厢轻微晃动，地铁报站声响起时，辽宁省委书记郝鹏正俯身询问一位带孩子的乘客：“现在带孩子去植物园玩是不是更方便了？”6月30日上午，沈阳地铁1号线东延线开通首日，郝鹏与省长王新伟一同走进列车，在乘客中间展开了一场关于城市出行的对话。

全长16.137公里的东延线，串联起沈阳东部10个站点，将东陵公园、沈阳农业大学、植物园等区域拉进城市核心交通圈。一位中年乘客在车厢里算起了时间账：“以前去鸟岛要转两趟公交，现在直达，省了半个多小时。”他身旁的妻子插话：“感觉沈阳都变小了。”笑声中，郝鹏继续追问日常通勤的变化，手机拍照的咔嚓声在车厢里此起彼伏。

这不是郝鹏第一次乘地铁调研。但此次选在汛期首日，行程中多了一站——走出车厢后，他直奔防汛物资储备点，查验沙袋和挡水板的摆放位置。“雨季已经来了，地铁安全是底线。”他对随行人员强调应急预案必须细化到每个出入口。此时的数据显示，随着东延线投运，沈阳地铁总里程已达204公里，年客运量预计突破6.5亿人次，客运强度跻身全国前三。在开通仪式现场，郝鹏将这条新动脉定义为“振兴东北的民生工程”。他提出三个具体指令：优化公交接驳填补“最后一公里”空白，加速其余4条在建线路进度，以及用智能化手段提升高峰时段调度效率。这些要求直指市民在人民网留言板上的高频诉求。半小时的地铁行程被转化为一场城市治理现场会。郝鹏随后向全省干部重申“人民城市”理念时，特意展开了一张沈阳地铁网络规划图。“城镇化率高的辽宁，更需要精细化管理。”他点名两个群体——老年人和儿童，要求地铁电梯、无障碍通道等设施必须匹配“一老一小”的特殊需求。对于正处汛期的城市，他提醒防汛工作要有“时时放心不下”的责任感。当天地铁晚高峰，东延线双马站闸机前，不少提着购物袋的市民谈论着新线路带来的便利。一位老者刷着手机上的新闻感慨：“能想到去坐地铁的领导，才懂老百姓要什么。”16公里钢轨延伸的方向，正悄然改写这座东北重镇的民生地图。