李东辉的吉利反内卷宣言：不打价格战，用价值战重塑汽车业竞争逻辑

   8月的杭州空气里带着一丝躁动，吉利汽车2025年中期业绩发布会的现场却异常沉静。聚光灯下，吉利控股集团CEO李东辉的声音清晰有力：“我们不打价格战。”这句话像一颗投入平静水面的石子，在汽车行业激起层层涟漪。

   李东辉口中的“反内卷”，不是一句空洞的口号。面对台下闪烁的镜头和行业同行的注视，他第一次系统性地拆解了吉利的竞争哲学——放弃以低价挤压对手的消耗战，转向价值战、技术战、品质战、品牌战、服务战，甚至包括企业道德战。在汽车产业被价格厮杀拖得疲惫不堪的当下，这种姿态显得格外醒目。

   **供应链的担当与责任**当天发布会上，一项具体决策引起供应商群体的关注：吉利宣布将统一缩短供应商支付账期至60天内。在业内账期普遍长达90天甚至120天的环境下，这个动作传递出清晰的信号——吉利愿意让利产业链，保障中小合作伙伴的现金流安全。这不是简单的财务调整，而是从系统层面抵抗“内卷”的关键一步：当一家龙头企业主动缩短账期，等于将部分风险从供应商肩上转移到自己身上。健康的产业链才能支撑可持续的创新，否则所谓的“技术突破”不过是空中楼阁。

   **用户安全背后的技术硬仗**反内卷战略的核心支撑来自技术能力。李东辉特别强调，全域AI技术已在吉利产品中实现量产上车，安全被置于第一优先级。这意味着从智能驾驶辅助系统到电池安全监控，算法已深入车辆控制底层。例如吉利即将交付的银河星耀8，实测续航突破800公里，背后是能源管理算法和轻量化材料的综合突破。技术投入不是靠低价竞争能实现的。2024年吉利研发投入同比增15%，这种长期投入的底气，正是“反价格战”的根基所在。

   **内部整合：一个吉利的凝聚力**在发布会后的交流中，李东辉提到《台州宣言》与“回归一个吉利”的战略方向。内部人士透露，过去一年吉利加速了旗下品牌的技术平台整合，从三电系统到智能座舱模块，共享研发成果避免重复开发。例如极氪007GT的电机技术已反哺吉利主品牌车型。这种高度协同降低了开发成本，也让“技术战”有了可落地的组织保障。

   **300万辆目标背后的价值自信**当多数车企因市场疲软下调预期时，吉利却将2025年销量目标从271万辆上调至300万辆。11%的上调幅度背后是对“价值导向”市场的预判。第三方调研显示，消费者对新能源车的关注点正从价格转向续航、智驾和安全性能。吉利的反内卷不是拒绝竞争，而是用技术重构竞争维度。正如李东辉所说：“当行业竞争回归理性，坚持长期主义的公司将获得更大优势。”发布会结束前，李东辉望向台下：“内卷消耗的是整个行业的生命力。”这句话或许点出了这场反内卷运动的本质——当中国企业从价格红海中抬起头来，一场围绕价值创造而非成本削减的竞争，才真正拉开序幕。而吉利选择在2025年夏天率先跨出了这一步。